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Sem Parar e KTF terão Gui Salas e Bruna Tomaselli pelo Outubro Rosa

Sem Parar e KTF terão Gui Salas e Bruna Tomaselli pelo Outubro Rosa 2560 1707 Flávio

Em campanha de prevenção ao câncer de mama empresas farão diferentes ações

No dia 29 de outubro o Autódromo Velocittà, em Mogi Guaçu – SP, receberá os pilotos e equipes da Stock Pro Series e da Stock Series para mais uma etapa dos Campeonatos. As competições que formam os grids mais importantes do automobilismo brasileiros terão nesta rodada, além do objetivo esportivo, um importante papel no que diz respeito à saúde e a prevenção de uma umas das doenças que mais mata mulheres no mundo – o câncer de mama.

A KTF Sports, em parceria com o SEM PARAR, abraçaram a campanha mundial do Outubro Rosa e, pelo terceiro ano consecutivo, farão algumas ações que visam conscientizar a todos sobre a prevenção desta doença e, principalmente, chamar a atenção do público para a causa tão importante.

“Estamos sensibilizados em poder fazer parte dessa ação e dar a uma marca tão forte como a do Sem Parar um papel social importante. Sabemos que conscientização é o primeiro passo na luta contra o câncer de mama e estamos honrados em poder ajudar a atrair atenção para uma causa tão relevante e impactar um grande número de pessoas com essa mensagem de auto cuidado”, comenta Gabriel Porto, CMO do Sem Parar.

KTF ACADEMY

Na esteira desse ato de grande impacto do ponto de vista social a KTF Sports, que já conta com uma parceria de quatro anos com o SEM PARAR, anuncia a reedição do seu programa para o desenvolvimento de novos talentos com o patrocínio da empresa. O KTF Academy, que levou Gui Salas e Felipe Baptista ao título da Stock Series (2019 e 2021) – ambos atualmente no grid da Stock Pro – retorna à cena com o objetivo de seguir revelando talentos para a automobilismo. Assim, a próxima estrela deste vitorioso programa será a piloto Bruna Tomaselli.

Atualmente com 26 anos Bruna, catarinense de Caibi, teve seu início no automobilismo com apenas seis anos, nas provas de kart. De lá até hoje teve uma carreira de grande evolução com participações em importantes campeonatos no Brasil, Estados Unidos e Europa. Em 2021 e 2022 ele representou o brasil na extinta categoria W Series e, em 2023, voltou sua carreira para o automobilismo nacional competindo na Stock Series (último degrau no caminho para a Stock Pro Series).

Tomaselli irá estampar nesta quinta etapa da Stock Sereis um layout completamente especial com a marca do SEM PARAR estampada como patrocinadora principal do seu carro #97. Além do veículo, seu enxoval pessoal como macacão e demais roupas farão referência ao patrocínio e ao Outubro Rosa.

GUILHERME SALAS TAMBÉM TERÁ UPGRADE DO SEM PARAR

Desde 2020 o SEM PARAR patrocina o piloto Guilherme Salas na Stock Pro Series. Inicialmente de forma pontual e, desde 2022, de maneira permanente em toda a temporada. Especificamente para a etapa do Outubro Rosa Guilherme terá um upgrade de exposição.

O carro #85 da Stock Pro Series também terá um layout especial nesta etapa, totalmente voltado à campanha do Outubro Rosa. Assim como no carro de Bruna o SEM PARAR irá estampar sua marca como a patrocinadora principal.

“Estamos extremamente felizes com a possibilidade de darmos ainda mais luz à uma campanha tão importante como a do Outubro Rosa. Falar sobre um problema que atinge a sociedade mundial, bem como, de alguma forma poder ajudar nos deixa extremamente realizados. Agradecemos muito ao SEM PARAR por acreditar em nosso projeto e vamos fazer uma etapa realmente especial no fim do mês”, destacou Enzo Bortoleto – CEO da KTF Sports.

Sobre o programa KTF Academy – “Está no DNA da KTF Sports o desenvolvimento e revelação de novos talentos para o automobilismo. Assim foi com o próprio Gui, com o Felipe e até mesmo com o Gabriel Bortoleto – atual campeão da F-3 FIA. Desde a nossa saída como equipe da Stock Light, em 2021, estávamos pensando em como retomar este papel tão importante para o nosso esporte. Recomeçar com a Bruna para nós faz todo sentido. Uma piloto com grande história no motorsport mundial e, que em 2020, teve uma parte de sua história contada junto com a KTF durante a sua participação no programa Next Season (Fox Sports). Na competição ela seguirá disputando as provas com a equipe Garra Racing. Pelo programa KTF Academy nós iremos prestar toda a parte de consultoria e preparação para ela seja no seu estilo de pilotagem, treinamento físico, desenvolvimento dos conhecimentos em engenharia, relacionamento com a mídia, prospecção e relacionamento com patrocinadores, marketing de relacionamento, mídias sociais, etc ”, concluiu o executivo da KTF.

“Estou muito feliz com a minha entrada do programa KTF Academy. Esta ação é extremamente importante para os meus próximos passos dentro da Stock Car. Fora isso, estou também muito feliz por, já em minha estreia, poder levantar a bandeira do Outubro Rosa junto com o SEM PARAR. Sendo uma mulher que compete em igualdade de condições com os demais pilotos me dá muito orgulho poder levar esta causa tão importante para dentro das pistas. Espero que possamos ajudar bastante na conscientização do maior número de pessoas possíveis e, podem esperar, teremos outras ações bem interessantes sendo anunciadas nos próximos dias”, comentou animada a piloto Bruna Tomaselli.

Sobre o Sem Parar       

Com mais de 20 anos de atuação no Brasil, o Sem Parar, empresa do Grupo Fleetcor e líder em pagamentos automáticos, é pioneiro no segmento no país. Com mais de 6,4 milhões de tags ativas, está em 100% da malha pedagiada, oferecendo suas soluções em 13 Estados, além do Distrito Federal. A empresa apresenta mais de 6.250 pontos credenciados, entre estacionamentos, drive-thrus, lava-rápidos e condomínios, sendo mais de 2.500 postos de combustível. Além do SuperApp Sem Parar, que reúne mais de 28 serviços, Sem Parar dispõe de amplo portfólio de planos e produtos, que se encaixam no perfil de cada cliente e podem ser adquiridos em mais de 10.000 pontos de venda próprios e de parceiros, por meio do site Sem Parar ou pelo Televendas. Sem Parar foi ganhador de 8 prêmios Reclame Aqui e das premiações organizadas pelo jornal O Estado de S. Paulo: Prêmio Mobilidade (2022), Melhores Serviços (2019|2020|2023) e o Marcas Mais (2020|2021|2022)

Fotos: Divulgação

Assessoria de Comunicação da KTF Sports
Jornalista Responsável – Flávio Quick

KTF Sports fará sua estreia em provas internacionais

KTF Sports fará sua estreia em provas internacionais 1600 1066 Flávio

Nona etapa da Stock Pro Series será disputada neste domingo em Buenos Aires – Argentina

Começaram nesta quinta-feira (05) as atividades oficiais da nona etapa da Stock Pro Series. A principal competição do automobilismo na América Latina rompeu as fronteiras do Brasil e, em Buenos Aires – capital da Argentina, volta a disputar uma rodada em solo internacional.

A Stock Pro Series será recepcionada no país vizinho pela principal categoria do automobilismo na Argentina – TC2000 – em sua etapa mais esperada do ano, os 200 KM de Buenos Aires.

As disputas serão sediadas no Autódromo Oscar y Juan Gálvez. O tradicional circuito já recebeu por diversas vezes o Mundial de F-1 e, nesse fim de semana, terá as disputas em seu traçado 8. A pista tem extensão de 3.337 metros, permeados por 10 curvas e tem características de média / alta velocidade.

Guilherme Salas e o engenheiro Pedro Moisés

As atividades oficiais começaram nesta quinta-feira com o briefing e o track walk quando os pilotos e engenheiros fizeram o reconhecimento da pista e tiveram o primeiro contato com o novo asfalto do autódromo. Hoje, sexta-feira, acontecem o shakedown e as duas sessões de treinos livres. No sábado os carros voltam à pista para um rápido Warm Up seguido da sessão classificatória. Finalmente, no domingo, serão disputadas as duas corridas.

UM NOVO PASSO NA HISTÓRIA DA KTF

Fundada em 2018 a KTF Sports, uma das principais equipes do atual grid da categoria, jamais teve a oportunidade de competir no exterior. Assim, com muito trabalho e dedicação, todos do time se empenharam bastante no estudo dos detalhes do traçado e na experiência de Guilherme Ferro – Diretor Técnico da equipe que já atuou em algumas provas naquele circuito, bem como, em Guilherme Salas e Cacá Bueno – atual piloto da equipe e que já venceu corridas por lá.

Digo Baptista

Os demais pilotos do time, Felipe Baptista e Rodrigo Baptista nunca competiram em Buenos Aires e, por isso mesmo, se dedicaram por várias horas na preparação em simulador.

Em termos de Campeonato os quatro pilotos têm muito claro o objetivo de somar o maior número de pontos possíveis e, com isso, subirem na classificação. Após as 8 etapas já disputadas Gui Salas é o mais bem colocado do time na 10ª posição, com 154 pontos. Felipe Baptista é o 12º, com 139. Cacá Bueno o 20º com 93 e Digo Baptista o 27º com 48 pontos.

Confira abaixo a programação da Stock Car Pro Series em Buenos Aires (ARG):

Sexta-feira, dia 6
08h10 – Shakedown
09h00 – Treino Livre 1
12h05 – Treino Livre 2

Sábado, dia 7
08h50 – Warm-up
09h55 – Classificação | Sportv3 e YouTube

Domingo, dia 8
10h48 – Corrida 1 (30 minutos + 1 volta) | Sportv3 e YouTube
11h26 – Corrida 2 (30 minutos + 1 volta) | Sportv3 e YouTube
16h00 – Horário alternativo da transmissão | BAND

Cacá Bueno

Fotos: Rodrigo Guimarães | KTF Sports

Assessoria de Comunicação da KTF Sports
Jornalista Responsável: Flávio Quick

McLaren anuncia Gabriel Bortoleto em seu Programa de Desenvolvimento de Pilotos

McLaren anuncia Gabriel Bortoleto em seu Programa de Desenvolvimento de Pilotos 2000 1334 Flávio

Brasileiro de 18 anos sagrou-se campeão do FIA F-3 em setembro

A McLaren Racing, umas das escuderias mais tradicionais do automobilismo mundial, anunciou hoje que Gabriel Bortoleto, campeão do FIA F-3 de 2023, juntou-se ao Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren. Gabriel trabalhará sob a mentoria do ex-piloto de testes da McLaren, piloto de Fórmula 1 e vencedor de Le Mans, Emanuele Pirro, que lidera o programa.

Integrante da KTF Sports desde a sua fundação, em 2018, Gabriel fez sua estreia em monopostos em 2020 no Campeonato Italiano de F4, onde venceu nas etapas de Monza e Mugello. Ele então passou para Fórmula Regional European by Alpine – FRECA em 2021 e 2022, antes de garantir um lugar na Fórmula 3 com a equipe Trident.

O Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren foi criado em abril, com o objetivo de apoiar jovens pilotos em seu desenvolvimento, desde o kart até a profissionalização facilitando a progressão de talentos emergentes para a Fórmula 1.

O jovem de 18 anos do São Paulo junta-se ao piloto da Arrow McLaren na F-Indy, Pato O’Ward, ao piloto reserva da McLaren Formula 1 Team em 2024, Ryo Hirakawa, e ao Jovem Piloto da McLaren, Ugo Ugochukwu.

Emanuele Pirro, Diretor do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren:

“Estou feliz em dar as boas-vindas para Gabriel ao Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren. Conheço ele bem desde o início de sua carreira no automobilismo e ele tem tudo o que é necessário, tanto na pista quanto fora dela, para ser uma estrela. Ele também se encaixa muito bem com nossa cultura de equipe na McLaren. Estou ansioso para trabalhar com Gabriel e ajudá-lo a se desenvolver em sua carreira no automobilismo. Ele se junta à nossa talentosa equipe de pilotos com quem estaremos trabalhando em seu desenvolvimento individual, dando-lhe as ferramentas de que precisa para progredir em sua carreira.”

Gabriel Bortoleto disse:

“Estou empolgado por fazer parte do Programa de Desenvolvimento de Pilotos da McLaren. Sou grato à McLaren e ao Emanuele por esta oportunidade. Já estive no MTC para um tour e para conhecer a equipe, o que foi uma experiência inesquecível. Estou ansioso para continuar trabalhando no meu desenvolvimento ao lado de uma ótima equipe.”

Sobre a McLaren Racing

A McLaren Racing foi fundada pelo piloto Bruce McLaren há 60 anos, em 1963. A equipe participou de sua primeira corrida de Fórmula 1 em 1966. Desde então, a McLaren conquistou 20 campeonatos mundiais de Fórmula 1, 183 grandes prêmios de Fórmula 1, as 500 Milhas de Indianápolis três vezes e as 24 Horas de Le Mans em sua primeira tentativa.

A McLaren Racing compete em cinco categorias. A equipe compete no Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA com os pilotos da McLaren F1, Lando Norris e Oscar Piastr;, na NTT INDYCAR SERIES com os pilotos da Arrow McLaren, Pato O’Ward, Alexander Rossi e David Malukas; no Campeonato Mundial de Fórmula E FIA com os pilotos da NEOM McLaren Formula E Team, Jake Hughes e Sam Bird e, finalmente, no Campeonato Extreme E com os pilotos da NEOM McLaren Extreme E Team, Emma Gilmour e Tanner Foust. A equipe também compete no Campeonato F1 Esports Pro como McLaren Shadow, tendo vencido os Campeonatos de Construtores e Pilotos de 2022.

A McLaren é uma defensora da sustentabilidade no esporte e signatária do Compromisso Esportivo das Nações Unidas para a Ação Climática. Compromete-se a atingir zero emissões líquidas até 2040 e promover uma cultura diversificada e inclusiva na indústria do automobilismo.

Fotos: Divulgação | McLaren Racing

Assessoria de Comunicação do piloto Gabriel Bortoleto
Jornalista Responsável: Flávio Quick

KTF quer voltar ao TOP3 da Stock Car

KTF quer voltar ao TOP3 da Stock Car 2000 1333 Flávio

Equipe paulista está no Rio Grande do Sul para a oitava etapa da temporada

Três semanas após deixar o Centro-Oeste do país o circo da Stock Pro Series desembarca neste fim de semana, entre os dias 15 e 17 de setembro, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul, onde será disputada a oitava rodada da temporada. Embalada por uma etapa de crescimento a KTF, que até a sexta etapa ocupava o terceiro lugar na tabela de equipes, sofreu com baixo rendimento dos motores e acidentes na sétima rodada. Assim, nas corridas deste domingo o principal objetivo é voltar às posições de protagonismo no Campeonato.

O palco para as disputas será o autódromo Velopark. Situado na região metropolitana de Porto Alegre o circuito conta com a menor extensão da temporada – apenas 2.278 metros – porém um dos traçados mais técnicos e desafiadores do país. Duas grandes retas são encerradas com chicanes de baixa velocidade e, na entrada da reta principal, os carros chegam a contornar a curva em primeira marcha.

Cacá Bueno

Como em toda a temporada 2023 a KTF estará na pista representada pelos pilotos Cacá Bueno #0 e Digo Baptista sob o guarda-chuvas do time KTF Sports e, representando a KTF Racing os piloto Guilherme Salas #85 e Felipe Baptista #121. No Campeonato de pilotos Felipe Baptista é o melhor classificado da KTF na oitava colocação, com 127 pontos. Guilherme Salas é o 13º com 120, Cacá Bueno o 24º com 75 e Digo Baptista o 29º, com 20 pontos conquistados. Dentre as equipes a KTF Racing ocupa a 5ª colocação com 247 pontos. A KTF Sports é a 14ª colocada com 95 pontos.

Guilherme Salas

“Tivemos dias muito intensos na nossa sede nessas últimas duas semanas. Algumas horas extras e trabalho no feriado e finais de semana tiveram de ser levados em conta para conseguirmos preparar os carros para mais este desafio. O chassis do Cacá teve de ser substituído e, com isso, tivemos de construir um carro literalmente do “zero”. O do Salas também foi muito avariado na batida com o Mathias Rossi, mas, pelo menos a estrutura não foi comprometida e conseguimos recuperar. Nosso time de mecânica e engenharia se dedicou ao máximo nas últimas semanas e, assim como os pilotos, todos estão extremamente focados em voltarmos a vencer no Velopark assim como aconteceu no ano passado”, comentou Enzo Bortoleto – CEO da KTF.

Apesar das fortes chuvas que o Rio Grande do Sul recebeu nos últimos dias a previsão do tempo para este fim de semana é de tempo firme, altas temperaturas e pista seca para todas as atividades de sexta à domingo. Confira abaixo a programação completa para a oitava etapa da Stock Pro Series.

Sexta-feira (15/setembro)
10:10 – 10:45 – Shakedown
13:00 – 14:05 – Treino 1

Sábado (16/setembro)
09:15 – 10:20 – Treino 2
13:00 – 14:00 – Classificação (Sportv | BandSports | YouTube – Canais GB e Stock Car)

Domingo
12:10 – 12:40 – Corrida 1 (Band | Sportv | YouTube – Canais GB e Stock Car)
12:50 – 13:20 – Corrida 2 (Band | Sportv | YouTube – Canais GB e Stock Car)

Digo Baptista

Fotos: Rodrigo Guimarães | KTF Sports

Assessoria de Comunicação da KTF Sports
Jornalista Responsável: Flávio Quick

Campeão antecipado, Gabriel Bortoleto voltou ao pódio da FIA F-3

Campeão antecipado, Gabriel Bortoleto voltou ao pódio da FIA F-3 2500 1667 Flávio

Brasileiro foi o segundo colocado na Sprint Race e o quinto, na Feature Race da Itália

Terminou neste domingo a temporada 2023 do FIA F-3 Championship. O principal campeonato de Fórmula 3 do mundo teve neste ano nove etapas e coroou o brasileiro Gabriel Bortoleto como o grande campeão. As disputas deste fim de semana tiveram vez no Autódromo de Monza, na Itália e foram acompanhadas desde sexta-feira por mais de 300 mil pessoas na pista.

A programação oficial começou na sexta-feira com o treino livre e a tomada de tempos. Gabriel, pela larga diferença de pontos que abriu no decorrer das etapas, garantiu o título ainda na sexta uma vez que seus dois principais concorrentes não marcaram a pole-position e, desta forma, não tinham mais chances matemáticas de alcançar a pontuação do brasileiro.

Depois de muita comemoração o brasileiro voltou a se concentrar e focou nas duas corridas que estavam por vir. Com o tempo conquistado na sessão classificatória ele se garantiu na oitava colocação no grid da corrida de sábado e, no domingo, a quinta posição para a largada.

A Sprint Race, disputada no sábado, foi muito emocionante e Gabriel pôde, acima de tudo, mostrar todo o arrojo que ele teve de segurar ao longo do ano para não colocar a disputa pelo título em risco. Após partir da oitava posição o brasileiro fez ultrapassagens muito determinadas e, pouco a pouco, escalou o pelotão até o terceiro lugar. Na última volta, com duas rodas na grama, ele ainda teve tempo de superar mais um adversário e comemorou muito a segunda colocação na corrida que foi vencida pelo argentino Franco Colapinto.

Na manhã deste domingo, então, foi disputada a última corrida da temporada. Partinedo da terceira fila Gabriel, novamente, fez excelente largada e, de forma muito arrojada, pulou para a quarta colocação. Mais uma volta foi necessária para que o brasileiro pulasse para o terceiro lugar e seguisse na perseguição pela liderança. Infelizmente na terceira volta Gabriel acabou errando na entrada da curva parabólica e, com isso, perdeu várias posições caindo para o nono lugar. A corrida foi muito complicada, principalmente pela entrada de três vezes do Safety-car o que, efetivamente, fez com que a corrida tivesse pouquíssimas voltas efetivamente com pista limpa. Aproveitando todas as oportunidades Gabriel fez uma bela corrida de recuperação e, com isso, concluiu as 21 voltas da corrida na quinta colocação. O brasileiro registrou ainda a volta mais rápida da prova somando, ao todo, mais 20 pontos para a classificação final do Campeonato.

A pontuação final do FIA F-3 2023 confirmou o título de Gabriel Bortoleto com 164 pontos. Zak O’ Sullivan (ING) foi o vice com 119 pontos, Paul Aron (EST) o terceiro com 112. Franco Colapinto (ARG) foi o quarto com 110 e Josep Maria Marty (ESP) o quinto com 105 pontos.

“Com certeza tive um fim de semana em que me diverti muito aqui na Itália. Sem a menor preocupação em pontuar ou colocar em risco a luta pelo Campeonato eu consegui fazer duas corridas realmente puras. Busquei o meu melhor durante todo o tempo e com muita garra consegui fazer várias ultrapassagens. Vivi aqui um fim de semana mágico e, com certeza, lembrarei desses dias o resto da minha vida”, comemorou o paulista de 18 anos.

Fotos: James Gasperotti | KTF Sports

Assessoria de Comunicação da KTF Sports
Jornalista Responsável: Flávio Quick

Gabriel Bortoleto é o campeão do FIA F-3 2023

Gabriel Bortoleto é o campeão do FIA F-3 2023 2000 1333 Flávio

Paulista de 18 anos é o primeiro brasileiro a conquistar o cobiçado título internacional

Nesta sexta-feira, 1º de setembro, a bandeira do Brasil voltou a flamular no topo do automobilismo internacional. O paulista Gabriel Bortoleto conquistou nesta manhã em Monza, na Itália, o título de campeão da temporada 2023 da Fórmula-3 FIA.

Com apenas 18 anos Bortoleto teve uma vida voltada para o motorsport desde os seis anos, quando começou nas competições de kart. Após acompanhar as competições do irmão mais velho Enzo, o então garoto deu suas primeiras voltas no Kartódromo da Granja Viana, na região metropolitana paulista. Depois disso, com o passar do tempo, ele ganhou as pistas de todo o Brasil e, quando surgiu a primeira oportunidade, com 12 anos de idade, seguiu para a Europa em busca de evolução.

CRESCIMENTO NAS PISTAS EUROPEIAS

Com residência fixa na Itália desde 2017 Gabriel se destacou muito nas competições de kart chegando a conquistar a terceira colocação no Campeonato Mundial e no Europeu de Kart em 2018, quando competia pela categoria OK Júnior. Em 2019 esteve muito competitivo na classe OK, principal classe do kartismo mundial e, naturalmente, seguiu para as competições de fórmula em 2020.

Competindo pela premiada equipe Prema no Campeonato Italiano de F-4 o jovem brasileiro mostrou todo o seu talento e, mesmo diante de grids com mais de 30 carros, esteve sempre entre os mais velozes, conquistou pódios, vitórias, e encerrou a temporada na quinta colocação.

Nos anos de 2021 e 2022 Bortoleto competiu pela Fórmula Regional Eurpean Championship by Alpine – FRECA. Nos dois anos em que esteve no Campeonato Gabriel amadureceu muito enquanto pessoa e, também, como atleta. Assim como na categoria anterior o brasileiro deixou a sua marca tendo conquistado vitórias, pódios e por seus resultados foi convidado para testar na F-3 FIA, competição preliminar da Fórmula-1, com a equipe Trident – campeã da temporada 2022. Com excelentes marcas nos treinos no autódromo de Jerez de La Frontera, na Espanha, o time italiano sediado em Milão não teve dúvidas e contratou Gabriel para a temporada 2023.

A TEMPORADA DA F-3

Desde o fim de 2022 Gabriel Bortoleto firmou uma parceira com a A14 Management, empresa fundada por Fernando Alonso, para fazer e gestão e direcionamento de sua carreira. Sempre acompanhado pelo espanhol Albert Resclosa (sócio de Alonso) e o seu driver coach Roberto Streit, Gabriel começou a construir o seu título na primeira etapa da temporada 2023 no Barein – Oriente Médio. Naquela ocasião Bortoleto venceu a feature race – corrida principal do fim de semana e, daí por diante, não mais perdeu a liderança do Campeonato.

Na segunda rodada do ano, disputada em Melbourne – Austrália, Gabriel voltou a brilhar tendo feito a pole-position e conquistado mais uma vitória de feature race. Animado pelos bons resultados e seguindo todas as orientações de pista e extra-pista de Alonso, Bortoleto seguiu para as demais etapas pontuando sempre de forma muito consistente.

Para concluir o título nesta sexta-feira Gabriel chegou à Monza tendo conquistado cinco pódios na temporada e aberto uma diferença de 38 pontos para o segundo colocado, o estoniano Paul Aron. A única chance que seu concorrente teria de brigar pelo título seria o de conquistar todos os pontos do fim de semana que incluíam, também, os dois pontos da pole-position desta etapa que, hoje, foi registrada por Oliver Goethe – companheiro de equipe de Gabriel. Assim, com 36 pontos ainda em jogo no fim de semana e Gabriel com 38 de vantagem, mesmo sem somar nenhum ponto nas corridas de sábado e domingo o brasileiro não tem como ser alcançado pelos demais concorrentes.

“Estou realmente muito feliz com a conquista que atingimos hoje aqui em Monza. Sempre fui dedicado em todas as competições que participei e, especialmente neste ano, sinto que evolui demais tanto dentro como fora da pista. A oportunidade de ter chegado até aqui foi sem dúvida especial e espero, sinceramente, continuar elevando a bandeira do Brasil na busca pelo meu objetivo de me tornar um piloto de sucesso na F-1. Dedico esta conquista a Deus, minha família, à equipe Trident, aos profissionais que estiveram comigo nesta caminhada e a todos que torceram e me deram forças durante todo o ano. Ao Banco BRB, Ebury e Americanet – empresas que me patrocinaram nesta temporada – minha sincera gratidão”, comemorou entre muitos sorrisos o brasileiro de 18 anos.

A programação do fim de semana de competição em Monza segue normalmente para Gabriel que, na sessão classificatória desta manhã, registrou o quinto melhor tempo. Com este resultado ele irá largar na Sprint Race deste sábado em oitavo e, na Feature Race, no domingo, da quinta colocação.

Confira a programação oficial pelo horário de Brasília:

Sábado (02/09)
Corrida sprint – 4h25min (BandSports)

Domingo (03/09)
Corrida principal – 3h15min (BandSports)

Fotos: James Gasperotti | KTF Sports

Assessoria de Comunicação da KTF Sports
Jornalista Responsável: Flávio Quick

Gabriel Bortoleto está a um passo do título da F-3 FIA

Gabriel Bortoleto está a um passo do título da F-3 FIA 2000 1333 Flávio

Última etapa do Campeonato 2023 será disputada nesse fim de semana, na Itália

O Brasil está muito perto de conhecer o seu primeiro campeão da Fórmula-3 FIA. O piloto paulista Gabriel Bortoleto, de apenas 18 anos, é o líder da classificação do Campeonato desde a primeira etapa e, com 144 pontos conquistados – 38 a mais que o segundo colocado – tem uma gama de possibilidades matemáticas para se tornar campeão. Dentre elas, a conquista da pole-position na tomada de tempos, a ser disputada nesta sexta-feira (1º), já lhe renderia o título antes mesmo das corridas.

A décima e última etapa do Campeonato da F-3 FIA foi carinhosamente agendada para ser disputada no tradicional Autódromo Internazionale de Monza, na Itália. A pista, uma das mais tradicionais do automobilismo mundial, já vivenciou grandes histórias do esporte e poderá registrar nesse fim de semana mais um importante capítulo de sua história. A programação oficial será iniciada na sexta-feira (1º de setembro) com o treino livre e a tomada de tempos. No sábado será disputada a Sprint Race (Corrida Curta) e, no domingo, a Feature Race (Corrida Principal).

A temporada de Bortoleto foi marcada, desde a primeira etapa, disputada em março, na Austrália, pela permanência na liderança da tabela. Desde aquela ocasião, quando venceu a etapa, Gabriel mostrou extrema maturidade para, a cada fim de semana de competição, ampliar a sua diferença de pontos para seus concorrentes chegando, no último fim de semana do ano, com 38 pontos à frente do segundo colocado.

Para que Gabriel não seja o campeão o segundo colocado na classificação – Paul Aaron precisa fazer todos os pontos disponíveis no fim de semana que significa fazer a pole-position, vencer as duas corridas e, também, fazer a volta mais rápida em ambas a provas. Ah, sem contar que Bortoleto não poderia, nessa hipótese, somar mais nenhum ponto.

A pista do Autódromo de Monza é a mais veloz da temporada e Bortoleto tem para si como uma de suas preferida. “Todo piloto gosta acelerar sempre o máximo possível. A pista de Monza é sem dúvida uma das minhas preferidas. Ela é a mais veloz do calendário e para mim tem um gosto ainda melhor, pois moro em Milão, a exatamente 30 minutos do circuito. Estou encarando esse fim de semana exatamente como todos os outros do ano. Me preparei muito fisicamente no último mês e, também, no simulador. Tive várias reuniões com o time de engenharia da Trident e vou para a pista com o mesmo objetivo de sempre – dar o meu melhor desde a hora que entrar na pista. Estou pronto e preparado para tudo o que acontecer”, comentou o piloto de 18 anos.

Confira abaixo a programação oficial do fim de semana italiano.

Sexta-Feira (1º/09)
Treino livre – 4h40min (BandSports)
Classificação – 10h05min (BandSports)

Sábado (02/09)
Corrida sprint – 4h25min (BandSports)

Domingo (03/09)
Corrida principal – 3h15min (BandSports)

Fotos: James Gasperotti | Divulgação

 Assessoria de Comunicação da KTF Sports
Jornalista Responsável: Flávio Quick

KTF levou dois carros ao Top10 em Goiânia

KTF levou dois carros ao Top10 em Goiânia 2000 1333 Flávio

Em corrida marcada por acidentes, Felipe Baptista e Cacá Bueno fizeram provas de recuperação

O Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia, recebeu no último domingo as disputas da sétima etapa da Stock Car Pro Series. A principal competição do automobilismo da América Latina reuniu seus 31 carros para as disputas que, num fim de semana de muito calor, abriram a segunda metade da temporada 2023.

Representada pelos pilotos Cacá Bueno #0, Digo Baptista #3, Guilherme Salas #85 e Felipe Baptista #121 a KTF Sports teve uma rodada marcada por muita dificuldade de performance. A pista utilizada nesta rodada utilizou o anel externo da pista Goiana e, com isso, o baixo rendimento dos motores acabou por determinar todo o desempenho da equipe durante as atividades.

Digo Baptista

Desde o shakedown, passando pelas duas sessões de treinos livres, pilotos, engenheiros e mecânicos trabalharam de forma super intensa em busca de soluções capazes de melhor a velocidade final dos carros. Porém, nem toda a expertise do time colocada em ação foi suficiente para devolver aos carros as boas atuações vistas nas últimas etapas que aconteceram em Interlagos e no Velocittà.

Na sessão classificatória, realizada na tarde de sábado, Felipe Baptista foi o melhor carro classificado da equipe tendo garantido apenas a 22ª colocação no grid de largada a uma diferença de quase meio segundo para o pole-position. Digo Baptista ficou com a 24ª colocação, Cacá Bueno com a 28ª e Guilherme Salas com a 29ª.

“Infelizmente numa pista de menos de 3.000 metros com apenas duas curvas o desempenho do motor faz toda a diferença. Trabalhamos muito desde o shakedown em busca de algo que melhorasse a performance, chegamos a trocar o motor do Cacá, mas nosso prejuízo de velocidade para os mais velozes é em média de 7 km/h nas retas. Vamos focar nas estratégias para amanhã e, naturalmente, pensando em melhores colocações na segunda corrida”, avaliou Guilherme Ferro, diretor técnico da KTF.

Guilherme Salas

Num domingo de muito calor a largada para as provas foi autorizada as duas da tarde. Os pilotos da KTF começaram bem e foram, cada um dentro de suas possibilidades na pista, buscando ganhar posições. Felipe Baptista, com o melhor ritmo dos quatro, foi quem conseguiu avançar mais e, junto a um pit-stop perfeito concluiu a primeira prova em 16º. Cacá Bueno terminou em 21º, Guilherme Salas em 25º e Digo Baptista, tocado por um adversário, não concluiu a primeira corrida.

Na segunda prova, com o carro 100% abastecido e um ritmo melhor que o visto em todas as demais sessões, Felipe voltou a fazer um grande trabalho. Com inteligência e aproveitando cada centímetro da pista o piloto do carro #121 avançou mais sete posições recebendo a bandeirada final na nona colocação. Cacá Bueno, também muito bem, ganhou várias posições e mesmo tendo sido envolvido em um grave acidente, conseguiu concluir a corrida com apenas três rodas, no décimo lugar. Digo Baptista foi o 15º e Salas, após uma forte batida na primeira volta, não conseguiu concluir a prova.

Cacá Bueno

Passadas as sete primeiras etapas do Campeonato Felipe Baptista é o melhor classificado dentre os pilotos da KTF na oitava colocação, com 127 pontos. Guilherme Salas é o 13º com 120, Cacá Bueno o 24º com 75 e Digo Baptista o 29º, com 20 pontos conquistados. Dentre as equipes a KTF Racing (Felipe e Guilherme) ocupa a 5ª colocação com 247 pontos. A KTF Sports (Cacá e Digo) é a 14ª colocada com 95 pontos.

A Stock Car Pro Series retoma seu calendário daqui a três semanas no Rio Grande do Sul. No Autódromo Velopark, em Nova Santa Rita, a oitava etapa da temporada será disputada entre os dias 15 e 17 de setembro.

Fotos: Rodrigo Guimarães | KTF Sports

Assessoria de Comunicação da equipe KTF Sports
Jornalista Responsável: Flávio Quick

KTF Sports está pronta para mais um desafio em Goiânia

KTF Sports está pronta para mais um desafio em Goiânia 2000 1333 Flávio


Em terceiro lugar no Campeonato de equipes, time de São Paulo que subir ainda mais na tabela

Começa neste fim de semana a segunda metade da temporada 2023 da Stock Car Pro Series. A principal competição do automobilismo brasileiro desembarca no Autódromo Ayrton Senna, em Goiânia – GO, para a sétima etapa com pilotos e equipes ávidos por bons resultados.

Participando do Campeonato com quatro carros a equipe KTF Sports chega ao Centro-Oeste bastante animada com os bons resultados e o crescimento que vem anotando ao longo das etapas. Sob o nome de KTF Racing, com os pilotos Felipe Baptista e Guilherme Salas, o time ocupa hoje a terceira colocação no Campeonato de equipes com 236 pontos e o objetivo é somar o máximo de pontos possíveis para encerrar a etapa já na segunda colocação. Para que isso aconteça o time comandado pelo CEO Enzo Bortoleto terá de descontar 19 pontos em relação à equipe Team RC.

Sob a denominação KTF Sports, cujos pilotos são o pentacampeão Cacá Bueno e Digo Baptista, a matemática está um pouco mais complexa. Ambos os pilotos sofreram com alguns acidentes na primeira parte do Campeonato e, com isso, o objetivo é voltar a pontuar de forma consistente e, etapa a etapa, subir gradativamente na classificação. Atualmente o time está em 14º na tabela com 78 pontos conquistados.

Cacá Bueno

No Campeonato de pilotos os competidores da KTF também estão em boa ascensão nas últimas etapas. Guilherme Salas ocupa hoje a sétima colocação com 120 pontos e Felipe Baptista é o 10º, com 110 pontos. Cacá Bueno é o 24º com 64 pontos e Digo Baptista é o 29º, com 14.

Além dos desafios naturais de todas as etapas, neste fim de semana pilotos e equipes terão de encarar os desafios do anel externo do circuito de Goiânia. Com layout que lembra uma pista tri-oval o traçado será certamente o mais veloz da temporada e contará com extensão de 2.69 metros no sentido horário. Como somente serão feitas curvas para a direita toda a geometria dos carros teve de ser mudada e o grande desafio para os engenheiros será o de entender melhor a degradação dos pneus, principalmente frente ao extremo calor previsto para os três dias do evento.

Felipe Baptista

A programação oficial do fim de semana goiano terá início nesta quinta-feira com o track-walk de reconhecimento da pista pelos pilotos e engenheiros. O carros entram na pista somente na sexta-feira para um Shakedown seguido pelo primeiro treino livre. No sábado será realizado o segundo treino livre, um rápido treino de aquecimento e a classificação. Finalmente, no domingo, serão disputadas as duas corridas que compõe a etapa. As corridas terão transmissão ao vivo por Band, SporTV3 e no YouTube no canal do Galvão Bueno e no canal oficial da Stock Car.

Programação oficial (Horário de Brasília):

Sexta-feira, dia 25
09h50 –Shakedown
12h00 – Treino livre 1

Sábado, dia 26
8h45 – Treino livre 2
12h – Warm up
13h – Classificação

Domingo, dia 27
11h30 – Visitação aos boxes
13h40 – Corrida 1
14h21 – Corrida 2

Digo Baptista

Fotos: Rodrigo Guimarães | KTF Sports

Assessoria de Comunicação da KTF Sports
Jornalista Responsável: Flávio Quick

Gabriel Bortoleto está a um passo do título da FIA F-3

Gabriel Bortoleto está a um passo do título da FIA F-3 2000 1333 Flávio

A uma etapa para o fim da temporada o brasileiro tem 38 pontos de vantagem na classificação

Está chegando ao fim a temporada do FIA F-3, uma das principais categorias de acesso à Fórmula-1. A série, que tem suas corridas nos mesmos finais de semana da principal categoria do automobilismo mundial, vive em 2023 um ano de muita competitividade e grande destaque para o Brasil.

Fazendo o seu ano de estreia Gabriel Bortoleto, de São Paulo, lidera a tabela desde o primeiro fim de semana, disputado em março, no Barein. Tendo a sua carreira gerenciada por Fernando Alonso (Bi-Campeão Mundial de F-1) o jovem, atualmente com 18 anos, construiu uma carreira vitoriosa desde as competições de kart. No seu caminho rumo à Fórmula-1 ele se mudou para a Europa com apenas 12 anos e, à partir de então, participa das principais competições mundiais já tendo passado, nos monopostos, pela Fórmula-4 Italiana (2020), FRECA (2021 e 2022) e FIA F-3 (2023).

Bortoleto, que conta com o suporte técnico da italiana Trident, faz parte do programa de desenvolvimento de talentos da equipe brasileira KTF Sports e abriu, ainda em 2020, a atuação do time nos monopostos – uma vez que o time já tinha atuação na Stock Car, Stock Series e Kart.

TEMPORADA

De forma muito consistente Gabriel conseguiu vencer as duas principais corridas no começo da temporada disputadas no Barein e, em seguida, na Austrália. Daí por diante, com muita inteligência, o piloto seguiu somando muitos pontos nas demais etapas. Mesmo não tendo voltado a vencer Bortoleto construiu, etapa a etapa, uma diferença que chegou a ser de 46 pontos para o segundo colocado. Atualmente, faltando apenas uma etapa para o encerramento do Campeonato, a diferença de Bortoleto para o segundo colocado é de 38 pontos sendo que, em um fim de semana de competição, a pontuação máxima distribuída é de 40 pontos.

A última etapa do ano será disputada no Autódromo de Monza, na Itália, entre os dias 1º e 3 de setembro. Cabe ressaltar que desde Luiz Felipe Nasr, em 2011 – F-3 Inglesa, o Brasil não tem um piloto campeão numa categoria de F-3 internacional.

TÍTULO PASSOU PERTO NA PENÚLTIMA RODADA

Entre os dias 28 e 30 de julho o autódromo de Spa-Francochamps, na Bélgica, recebeu a penúltima rodada dupla da temporada da FIA F-3. Bortoleto, que matematicamente tinha chances de garantir o título com uma rodada de antecedência, teve um problema na sessão classificatória que lhe tirou as chances de lutar pelas primeiras posições.

Na classificação, após ter sido o mais veloz com o primeiro jogo de pneus em uma pista molhada que secava volta-a-volta, ele arriscou tudo em sua segunda tentativa. Muito veloz ele vinha com tempos parciais que lhe renderiam um lugar entre os três primeiros, mas, acabou sendo atrapalhado por um carro mais lento perdeu tempo, se classificando apenas na 15ª colocação tanto para a corrida de sábado, como para a de domingo.

No sábado, após boa largada, Bortoleto vinha em boa prova de recuperação e já era o oitavo colocado quando, em um toque, teve o pneu traseiro direito furado e foi obrigado a abandonar. No domingo, em uma corrida que começou com pista molhada e foi secando, Gabriel largou de pneus slicks e caiu para 21º nas primeiras voltas. Depois disso, com muito arrojo e técnica, o piloto fez uma segunda metade da corrida de arrepiar e conquistou 10 posições, recebendo a bandeirada de chegada em 11º.

“Não posso dizer que estou super feliz uma vez que, realmente, tínhamos chances claras de sair daqui campões. Contudo, diante das situações que se desenrolaram após a classificação, fizemos o nosso melhor. O carro era muito rápido e, certamente, se eu tivesse conseguido largar mais à frente, teríamos chance de conquistar resultados muito mais expressivos. Vamos para Monza com força total e, com as graças de Deus, vou trazer esta conquista para o Brasil”, comentou o piloto patrocinado pela Ebury, Banco BRB, Americanet e KTF Sports.

Fotos: James Gasperotti | KTF Sports

Assessoria de Comunicação da KTF Sports
Jornalista Responsável: Flávio Quick